अनुकूलित ऑटो एयर कंडीशनिंग सर्पेन्टाइन कंडेनसर

विवरण:

-100 प्रतिशत एकदम नया

-रंग: चांदी (तस्वीर दिखाने के रूप में)

-हाई क्वालिटी एल्युमीनियम से बना है

विशिष्टता:

• सुपर हल्के वजन उच्च गुणवत्ता के साथ बनाया गया

• उच्च प्रदर्शन बेहतर शीतलन

• पाउडर लेपित स्थायित्व और ऑक्सीकरण संरक्षण

• इंजन ऑयल, ट्रांसमिशन और रियर-डिफरेंशियल्स को ठंडा करने के लिए उपयोगी

• कोई निर्देश शामिल नहीं है। पेशेवर इंस्टॉलेशन की उच्च अनुशंसा की जाती है

• यूनिवर्सल सभी कारों के लिए फिट बैठता है

सम्मान का प्रमाण पत्र

उत्पाद श्रेष्ठता

फैक्टरी वास्तविक शूटिंग

सेवा प्रक्रिया

पैकेजिंग परिवहन

कंडेनसर में रेफ्रिजरेंट की हीट रिलीज प्रक्रिया:
तीन चरण होते हैं: ओवरहीटिंग, कंडेनसेशन और अंडरकूलिंग
1. कंडेनसर में प्रवेश करने वाला रेफ्रिजरेंट एक उच्च दबाव वाली सुपरहीट गैस है, जिसे पहले संघनक दबाव के तहत संतृप्ति तापमान तक ठंडा किया जाता है, उस समय रेफ्रिजरेंट अभी भी गैसीय अवस्था में होता है।
2. फिर, संघनन दबाव की कार्रवाई के तहत, गर्मी जारी की जाती है और धीरे-धीरे तरल में संघनित होती है, और इस प्रक्रिया के दौरान रेफ्रिजरेंट का तापमान अपरिवर्तित रहता है (ध्यान दें: तापमान अपरिवर्तित क्यों रहता है? यह वैसा ही है जैसा ठोस के मुड़ने पर होता है। एक तरल में, जहां आपको एक तरल में बदलने के लिए गर्मी को अवशोषित करने की आवश्यकता होती है, लेकिन तापमान ऊपर नहीं जाता है, और ऐसा इसलिए है क्योंकि ठोस द्वारा अवशोषित गर्मी का उपयोग ठोस के अणुओं के बीच बाध्यकारी ऊर्जा को तोड़ने के लिए किया जाता है, और उसी तरह, जब गैस तरल में बदल जाती है, तो आपको अणुओं के बीच संभावित ऊर्जा को कम करने के लिए गर्मी छोड़ने की जरूरत होती है।
3. अंत में, गर्मी जारी रखें, तरल सर्द तापमान ड्रॉप, सुपरकूल तरल बन जाता है।

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